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行业服务 >> 幸运彩票app下载-聚集丨月销量3000+的红旗H5,是逆势兴起仍是稍纵即逝?

文字 | HW

图片 | 网络


有必要面临的现实是,自主品牌在轿车范畴处于显着的弱势,A级家轿只剩下吉祥帝豪偶然能进TOP10,而B级轿车商场更是合资的全国,比方我们了解的雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特等。


一向体现不错的吉祥博瑞,现在销量也跌到了2000台左右,可喜的是现在又杀出一匹黑马,那便是红旗H5,现在销量稳定在3000台以上。它能否像帝豪在A级轿车商场相同,成为自主品牌在B级轿车商场最终的庄严呢?




H5成红旗当家花旦


上一年4月末的北京车展上,红旗H5正式上市,其时的定价是14.98万-19.58万元,8个月的时刻,卖出了20825台车。3000台是查验国产B级轿车是否合格的目标,2018年红旗均匀月销量还没有过这个线,但销量却是稳步上升,到2019年根本合格了。

本年前5个月,红旗H5除了2月份由于春节销量为2330台,其他的月份均在3000台以上,1月乃至获得了4648台的好成果,3月为3798台,4月为3557台,5月为3362台。在本年商场不景气的布景下,红旗H5获得这个成果实属不易。

1-5月,红旗品牌全体销量约为2.6万台左右,而红旗H5的销量挨近1.8万台,成了肯定的主力。曾经,自主品牌B级轿车卖得最好的一向是吉祥博瑞,月销量3-5千台,但本年却下滑显着,一向没过30幸运彩票app下载-聚集丨月销量3000+的红旗H5,是逆势兴起仍是稍纵即逝?00台。




产品力是胜败要害


尽管我们对红旗这个“国车”都有情怀,可是买车却不是靠情怀,有这么多人挑选红旗H5,一幸运彩票app下载-聚集丨月销量3000+的红旗H5,是逆势兴起仍是稍纵即逝?定是产品上有过人之处。很多人觉得或许年岁大的支撑红旗的多,可是三个司机小编在终端查询时了解到,支撑红旗销量的恰恰是年轻人更多,终端销量70%都是30岁以下的年轻人。

这好像很难以想象,但看看红旗H5的风格,倒也在情理之中。首要这款车的外观走的便是年轻化道路,选用短前悬、长后悬、长轴距的规划,再加上溜背式车顶和稍微上翘的尾翼,与时下B级车遍及的运动化潮流不约而同。但一起仍是保留了红旗宗族的规划言语,比方“高山飞瀑“式进气格栅,与红旗立标logo般配,仍是能看出大哥L5的影子。

在车身尺度上比迈腾、帕萨特还要大上一圈。2019款红旗H5长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,挨近5米的车身长度现已到达C级车规范,轴距也更胜一筹。这也是自主品牌现在的竞赛手段,便是在空间上越级竞赛,也便是“大打小”。

在我们最关怀的动力上,红旗H5搭载的是一汽自主研制的1.8T发动机,最大功率131kW,最大扭矩250Nm,2019款发动机现已满意国六排放规范。尽管与H7的1.8T比有些缩水,但考虑到车身更轻,所以动力足够用。


传动系统用的是我们了解的爱信6AT变速箱,还有前麦弗逊和后多连杆独立悬架,也没有什么槽点。装备更不用说,一向是自主品牌的强项,定位奢华品牌的红旗更不会差,该有的都有,乃至还有同价位很难遇到的BOSE音响和自适应巡航等。




会是稍纵即逝吗?


关于红旗,一向都是“叫好不叫座”,首要我们对“国车”了解又生疏,尽管耳熟能详,电视上重要场合也常常看到,可是在买车的时分,却发现没有可选的,L系列天然只能看看,瞄着奥迪A6L的红旗H7也严峻脱离商场,而红旗H5是门槛最低的红旗,2019款红旗H5的价格为14.68万-19.08万元,天然能招引一波客户。

但红旗H5能否在此基础上持续打破自主品牌的天花板,却有待调查。单从价格上看,红旗或许是自主品牌中最有时机做成高端品牌的车型,最廉价的红旗H5其实在自主品牌中现已是最贵的了。


要知道吉祥的旗舰轿车博瑞的价格为13.68万-17.98万元,比红旗H5全体廉价1万元左右,并且还卖得越来越差。这个价位,自主品牌只需使用SUV盈利才干接触得到,现在跟着盈利期曩昔,魏派、领克和星幸运彩票app下载-聚集丨月销量3000+的红旗H5,是逆势兴起仍是稍纵即逝?途等自主高端品牌也增加乏力。

现在来看,红旗H5算初战告捷。可是,从产品力上看,红旗H5给人的全体感觉是均衡,在技术上并没有特别过人的卖点。之所以现在卖得不错,首要仍是由于“新鲜感”,在没有像哈弗H6或吉祥帝豪那种吃醋量级的堆集幸运彩票app下载-聚集丨月销量3000+的红旗H5,是逆势兴起仍是稍纵即逝?,很难构成口碑效应,红旗品牌是就此逆势兴起,仍是像博瑞那样稍纵即逝,还很难说。


[总结]我国的轿车人,多少都有一点红旗情结,不管是夸是骂,都是由于在乎,就像对幸运彩票app下载-聚集丨月销量3000+的红旗H5,是逆势兴起仍是稍纵即逝?自己的孩子相同。从红旗H5的销量来看,红旗的品牌价值仍是比其他自主品牌有优势的,如果能借机打磨好产品,别出太大的质量问题,在中高端商场占据一席之地仍是很有期望的。但现在或许也是红旗最终的品牌盈利期,跟着我国轿车商场越来越敞开,没有核心技术支撑,不能敏捷上量并构成口碑效应的品牌,都有被筛选的危险。


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